2015. nov 12.

Felelős utazgatás

Tudjátok mi a COP 21, ugye? Amit Párizsban rendeznek november vége, december eleje között? COP21 - Conference of Parties 21. Nem, ez nem egy a nagy konferencia bulikról, sajnos, annál sokkal komolyabb. Ott találkoznak azok az államok, akik aláírtak sok évvel ezelőtt, 1992-ben Rióban egy megállapodást, hogy tesznek valamit az ember által okozott éghajlatváltozás ellen, a klímakáosz elkerülése érdekében. 

 

Tracey Wheatley írása

 

Az Átalakuló Közösségek egyik kiinduló pontja az, hogy a stabil éghajlat egy szép örökség, olyan amit szívesen tovább adunk a gyerekeinknek is... Azért tesszük helyi szinten, amit tudunk, hogy ezt az elképzelést lokálisan erősítsük. Azért vannak a helyitermék piacok, az energiahatékony kályhák, a szigetelési programok, a bolhapiacok...ezek együtt mind pici részei egy kevésbé ártalmas és sokkal értékesebb közösségi életnek. 

Miért mondom mindezt? Mert a program során annyit utaztunk egymástól tanulni, egymást támogatni, hogy rengeteg széndioxidot bocsátottunk ki a légkörbe. Hogy mennyit? Többet, mint az egy emberre jutó éves 'kvóta' kétszerese, csak az utazásból... Nehéz ezt számokban felfogni, de keresünk ötleteket, hogyan tudjuk ezt jóvátenni. 

 

A múltkor a GreenDependent segítségével megsaccoltuk, mennyi szén dioxidot bocsátottunk ki eddig a programban, hogyan "járultunk hozza" az éghajlatváltozáshoz, az utazással.

Autóval tettünk meg 23,400 km-t, (emberekben számolva ez 94 sofőr + 113 utas), ami 3,744 kg CO2 kibocsátással járt.
Vonattal kb. 42,500 km-t utaztunk, (160 ember összesen), amely 850 kg CO2 kibocsátással jár. Ha megnézitek a két adatot, látszik miért is ragaszkodunk a tömegközlekedéshez annyire...

A program alatt tehát 4,594 kg CO2-ot puffogtunk ki.


Szeretnénk ezt semlegesíteni és van is erre egy ötletünk... Nektek eszetekbe jut-e valami?

 

 

Aki pedig az MTVSZ segítségével szeretne fotóval üzenni Párizsba, nézzen szét a honlapjukon, miért és hogyan teheti...

 

Hozzászólások

FFeri képe

Ha már autó akkor telekocsi. Sokkal komolyabban kell venni a telekocsi felhivásokat! Bérces Dóri elárulhatná miből veszi eszre a lehetőséget mindig, amit a többiek nem :-). Személyes szomorú statisztika, hogy minden ötödik autóban ülnek már ketten,, és csak minden huszadikban ennél többen :-(. Jó hely a www.bam.hu is. Kiszámolja helyettem mennyi kibocsátást takarítok meg az evi 4000 km munkaba tekeréssel, ami ha nem is teljesen, de jóvá teszi főleg telekocsis autózasaimat.

Jó cikk a debreceni helyzetről, látványos összehasonlítással mennyit helyet is foglalunk az úton. Kecskeméten is elkezdtük a párbeszédet az önkormányzattal a problémás helyek közös bebiciklizésével, jó kezdetnek tűnik a helyzet javítására ami szinte egy az egyben debreceni.
http://kerekparosklub.hu/hirek/tanevkezdes-kerekparral

Jó lenne ha Jedlik Ányos tervünk is űgy haladna,mint az észteke, a szemelyauó kozlekedésünk is gyorsan villamossá válna.

Meg egy fontos tanacs, a hibrid csalás, ne dőlj be neki. Egy túl bonyolúlt fogyasztásösztönző technológia.Helyben termelt energiával müködő, azt V2G rendszerben elosztó közösségi megosztott felhasználású járműparkkal azonban nyugodtan és korlátozás nélkül közlekedhetnénk. Remélem az önszerveződő www.reSite.cz egyre erősebb befolyást képes gyakorolni a tevékenységébe sikeresen bevont döntéshozókra is.. Az idén nagy élmény volt, jövőre is biztosan elmegyek. A Prága kezelési útmutatót azóta is gyakran lapozgatom bár csehül van :-) A bebiciklizésről itt próbáltam ízelítőt adni https://plus.google.com/110505481007905563344/posts/Ff6t7LiSFWH

Aprópó a magyar fenntarthatósági csúcs meghívásomra, és utazzunk a klímacsúcsra felhívásra még senki sem jelentkezett.

Üdv, FejesFeri
www.facebook.VTveres.hu